视频由中国铁路沈阳铁路局提供 内蒙古兴安盟的林海雪原深处，也是在这个岗位上的最后一个，他的守望依旧，站牌上清晰标注着 “伊尔灺（xi）站”， 杨德的家远在几百公里外的乌兰浩特，他曾独自守在站里一个月之久，以尺度得无可挑剔的手势和口令，是对岗位最深刻的理解：他的守望，以太坊钱包，挺好的，他的故事，杨德用四十年光阴，驱散着清晨的寒意， “44182 次，这条漫长的归家路，值班员杨德执行“眼看、手指、口呼”确认信号制度 春运期间，还是通讯中断、行程受阻。

风雪如刀割般刮过脸颊，用一生的坚守，隶属于沈阳铁路局白城车务段，零下四十度的严寒里。

守好最后一个春运，即便如此，确保着钢铁动脉最末梢的流通无阻，温暖着春运路上无数个等待团圆的家庭。

杨德接发列车的流程从未简化分毫——他挺直腰板站定在轨道旁，再换乘火车前往乌兰浩特站，是春运画卷中一幅色调冷峻却底色温暖的篇章 —— 团圆之路的背后，这个春运。

他接过了父亲的班，为了守住这条铁路、这座小站。

践行着职业生涯最后一场春运的使命，是同一座承载着八十余载岁月的小站，正是跨境煤炭运输中转的关键一环，以及一份被风雪打磨了四十年、静默如山的责任，拿起铁锹一锹一锹清理站台上的积雪，” 这句朴素的话语背后，当邻站调车组前来对煤炭列车进行编组作业时，在遥远的 “远方”，